冷藏集装箱投入国产大樱桃进入争“鲜”夺秒时代

作者:华鑫二手冷藏集装箱 来源:http://www.yhpower.com.cn 上传时间:2019-06-30 21:28

为何智利车厘子漂洋过海还可以保持鲜度?

QQ截图20190630213243.jpg

智利车厘子和烟台大樱桃都是欧洲甜樱桃衍生而来,两者有亲属关系。

智利车厘子有空运和海运两种运输方式到达中国,但限于成本关系,大多是通过海运来的。在智利车厘子采收后,经过35~40 天的海运到中国港口, 再加上3~4天在我国境内进行各大城市的转运,然后再到超市的货架3~5天,最终卖给消费者。整个过程,最长达49天。它的“生存能力”如此强大,其实源于其在物流运输途中的处理。经过采摘、预冷、分选等环节后,人们尽可能快把车厘子送到船上冷库,使整个过程保证冷链运输。船上的冷库,采用的是专业冷藏集装箱,温度控制在0℃,能最大程度延长其保鲜时间。空运步骤和船运差不多,只是成本高些但时间快。
在国民消费的升级驱动下,奇特、诱人、有品质的进口生鲜美食成为越来越多的消费者追逐的新目标。同时,伴随着冷链技术的发展,进口车厘子的销售范围不断扩大,逐步下沉到国内三四线城市。

那么,为什么智利车厘子能经受如此之长的时间远赴我国,而烟台大樱桃走出产地还需“娇滴滴”地专机来伺候?

事实上,目前我国的冷链车运输尚不规范。有商家反映,他们以前在推广冷链运输的时候,找过很多冷链运输的车辆。当时口头协议上,说得是这批货必须按某个温度进行冷链运输,从出发到目的地必须全程冷链。但实际上,很多冷链车在运输的过程中,就把冷链车的温度给调高了。原因很简单,这样对冷链车的所有方来说,省钱!而商家又没办法跟着每一辆车去监控。

在前端对大樱桃进行及时预冷,同时打造适度成本、可信度高、技术过关的冷链物流,是大樱桃上规模、更好走向全国、甚至世界消费者,迫切需要解决的两个问题。

事实上,前几年在冷链方面的缺失,自然就推动了以速度换鲜度——快递大樱桃的发展。而另一方面,随着互联网的助推,烟台大樱桃一跃成为当之无愧的“网红”。电商和快递是相辅相成的,电商改变了大樱桃的销售,不仅将大樱桃推向国内各省市,还可以推荐到港澳等地区,快递也因此抢占了越来越多的大樱桃市场。

2019年5月23日,一架载重28吨的波音B757飞机平稳降落在烟台蓬莱国际机场。该架飞机是顺丰航空今年在烟台调配的第一架到深圳的樱桃专用全货机。紧接着的5月26日,邮航“2019年大樱桃运输季”开启,一架载有1.1万箱、总重26.65吨大樱桃的中国邮政航空公司波音B757飞机,从蓬莱机场飞往南京邮航处理中心。

有数据显示,2018年烟台大樱桃网上销售额达到5.5亿元,2019年网上销售额预计可达6亿元。为了抢占这越来越大的市场,据悉,今年高峰期每天将有7架樱桃全货机参与,顺丰每天将执飞樱桃货机4班,高峰期2架波音B767和2架波音B757;邮政航空将执飞樱桃货机3班,2架波音B757和1架波音B737。

其实,借助民航也能实现樱桃快速运送的目标,但为何航空快递公司争相投入专机呢?

原因在于,相对于利用民航腹仓进行运输,专机的时效性、稳定性更有保障;其二,空地衔接更好更快,能节约转运时间,对于争“鲜”夺秒的大樱桃,这就是专机服务的优势。“从枝头到舌头”,顺丰、邮政EMS等航空快递不仅找到了最适合自己的一块市场,而且以专机为广告,对用户植入了中高端物流的品牌印象,也在一定程度上形成了竞争壁垒。

投入专机是针对远距离运输而言,对于距产地800公里范围内的地区,快递商一般还是采用冷链车的物流形式。如邮政EMS计划投入100 多辆冷链车,将烟台大樱桃直送全国 22 个重点城市,实现全程温控和监控。

今年大樱桃物流战还出现了一个新的亮点,那就是中铁顺丰国际快运有限公司,开通了“高铁极速达”樱桃专线19条。“复兴号”等高铁加入,烟台大樱桃可次日或隔日快速运达北京、上海、广州、哈尔滨、长春、南京、无锡、徐州、合肥、武汉、厦门、长沙、重庆、兰州等14个城市,并实现全程温控,让樱桃运输过程更加可控,真正地做到产地直发,最大程度确保樱桃果品的新鲜。

相信,随着更多先进物流技术的运用,更多高效物流运输渠道的加入,未来的中国冷链物流将助力大樱桃在内的更多国产生鲜产品走入国内外寻常百姓家。

本文相关关键词:冷藏集装箱
推荐阅读
返回顶部