冷藏集装箱船运输指南

作者:华鑫二手冷藏集装箱 来源:http://www.yhpower.com.cn 上传时间:2019-11-25 17:29

温度和除霜

在冷藏装置的操作期间,蒸发器盘管上会形成冰层,这取决于设定温度,货物温度,通风装置新鲜空气的数量以及货物的湿度等。制冷装置会定期进入除霜状态,由一系列的电加热装置产生热量或者向蒸发器盘管吹入热气。所有的风扇在此时会停止转动以防热气进入货舱。然而, 由于回风温度感应器位置接近制冷装置,此种温度升高可能会被记录下来。因此,除非经数据记录软件处理,否则温度记录将会呈现与除霜间隔时间一致的周期性温度升高。如果除霜期间短暂,每小时的温度读数和除霜期间可能会有一定出入。

应注意此种温度读数的增加并不会立即对货物的实际温度产生影响,也并不意味着制冷装置处于不稳定状态。电子数据记录除了温度以外,通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装货温度超过了设定温度,冷藏装置将会开始自动的将货物温度降至符合要求的温度水平。如果货物已经解冻,冷藏装置将会尝试降低货物温度但会持续频繁进行除霜。

除了货物的设定值和送风、回风温度外,温度控制系统还会以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。货物温度可通过美国农业部(USDA)探测仪记录,安装该探测仪是为了符合美国农业部针对水果的运输的冷藏处理程序。托运人放置于所载货物中的数据记录仪也会记录大体温度。当冷藏装置失灵时,温度显示和数据记录将会展示一个逐渐稳定的温度上升直至最终达到周围环境温度值过程。再次强调,感应器只会记录空气温度,而非货物温度。货物将会受到周围绝热材料一定的保护,防止受到外部空气温度的影响。

温度记录

数据记录仪监测冷藏货舱的送风和回风温度,该数据存在电子存储器中。该存储器也记录预检结果和报警情况,以及一系列与控制器和电力装置的数据交流情况。这些数据可直接下载到电脑中,进而可进行打印,存储或者作为邮件附件形式发出。如果数据记录仪能够记录“开始行程”信息,该信息应当包括货物的来源地及其目的地。同时应检查确认其日期和时间信息是否准确。

商品

通常,冷藏货物可以分成两种:

• 冷藏

• 冷冻

许多冷藏货物(例如水果)被视为是“活性(live)”货物,因为其在采摘过后仍然能够进行呼吸并且由于自热、早熟、干燥(萎蔫和枯萎)和其他条件而容易

腐烂。然而,其它商品比如冷藏肉/鱼类和奶酪则并非如此。水果的最低设定温度通常不低于-1.1℃(30°F)。相反,冷冻货物通常被认为是“惰性(inert)”货物,一般在-18℃(0°F)或更低温度下运载。既然冷藏和冷冻货物都是易腐烂的,就必须注意确保这类货物以最佳状态交付。对于冷藏货物,除了有限的几种例外情况(比如肉,巧克力,胶片,化学物品,奶制品,人工气调储藏运输货物)外,其通风设备通常要保持开启状态。一些货物可能要求湿度控制或者大量的新鲜空气(比如球茎花卉)。应当注意大多数冷冻装置仅能够减少湿度,并且这取决于所提供的新鲜空气的数量。人工气调储藏运输的货物需要使用能够利用氮和二氧化碳替代氧气水平的特殊用途的集装箱,来延长已采摘的产品的保质期。这种方法适用于许多有核和无核水果,但要求具备专业的知识来确定最适宜的气体浓度水平。

货物检查

只要可行,在装箱之前应对冷藏水果和蔬菜的温度以及冷冻货物的中心温度进行检测。还应检查水果和蔬菜是否存在比如发霉、枯萎、脱水、萎蔫、褪色、软

点、破皮和脱皮、擦伤、冻伤和发臭等冷藏前的损坏。对于冷冻货物还应检查其是否有脱水、干燥、移位、发臭、黑斑和颜色改变,以及是否有因温度升高解冻后又重新冷冻的迹象。还应检查纸箱、托盘和其他包装物状况是否良好,是否能够在整个海运过程中保护货物状况。

如果冷藏机器装置在船舶航行过程中发生故障或者出现不稳定状况,并且无法在船上得以修复,船舶应当将此情况通知下一个港口的公司办事处或代理,以便能够在其到达该港时安排好修理工作。在这种情况下,应当指派检查人检查故障细节,并对集装箱货物的情况进行评估。

如果冷藏箱遭受有形损坏,也应指派检查人调查损坏程度,并确保采取措施减少潜在货物损失。除提单所体现的运输合同条款另有规定外,承运人可能会被允许开启集装箱铅封以采取措施减少潜在损失。检查的方法取决于货物的种类。在此种情况下,应指派检查人或者专家监督操作过程。

希望以上指南能对涉及冷藏集装箱运输的船东有所帮助,如需进一步信息,请随时跟我司联系


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