华鑫二手冷藏集装箱如何玩转“互联网+”

作者:华鑫二手冷藏集装箱 来源:http://www.yhpower.com.cn 上传时间:2019-06-27 00:40

近年来,人们的消费水平快速提高,对高品质温控食品、药品等的需求不断增加,冷链物流随之快速发展。冷藏集装箱是内贸、外贸过程中重要的温控物流载体。利用物联网、大数据等技术,建设冷藏集装箱箱联网,对于实现温控供应链可视化、智能化意义重大。

二手冷藏集装箱箱联网问世

上海海事大学物流研究中心的科研团队自2012年10月开始启动冷藏集装箱箱联网的研发工作,于2013年6月研制出第一代冷藏集装箱智能监控终端设备,并通过与中远海运集装箱运输有限公司的合作实现12条国际远洋航线的实测。

经过2014年全球网络接入研发与测试后,于2015年获得了交通运输部“国际海运物流安全监控的箱联网关键技术及其实现”科技创新项目支持、上海市科委“基于北斗的远洋海事冷链集装箱物流监测系统研发与示范应用”高新技术项目支持,项目研发和应用步入快车道。

目前,该项目已实现产品化,形成一套“冷藏集装箱智能监控终端设备”,一套“国际海运冷链安全监控与管理平台”,申请国际发明专利1项,国内发明专利4项,获得实用新型专利3项。

终端设备安装于冷藏集装箱内部,采集作业过程中的经纬度、速度、设定温度、送风温度、回风温度、湿度、故障代码等信息并回传。平台提供实时监控、历史轨迹、历史温湿度、预警提醒、到港提醒等功能,并与业务系统实现数据互联,实现海运冷链物流的全过程状态信息透明、货物信息透明、流程信息透明,形成一整套国际海运物流安全监控的“箱联网”解决方案。

冷藏集装箱信息的透明化

目前,项目正在大力推进示范应用,中期目标完成设备安装4000套,远期目标完成中远海运集装箱运输有限公司更大规模的冷藏集装箱覆盖。

该项目是中远海运集装箱运输有限公司和上海海事大学联合研发的,拥有自主知识产权,研究成果由两家单位共享。项目设备采用了北斗定位技术,推动了北斗在世界范围的运用,践行了国家战略。与此同时,项目组与中国联通合作,带动了国内移动通信运营企业物联网业务在全球范围的开拓与发展,作为回馈,项目组在降低通讯运营成本方面以及通讯技术领域也得到了中国联通上海分公司的大力支持,形成了良性的互动与发展。

中远海运集装箱运输有限公司开发了信息监控平台,确保所有的业务数据链完整掌控在自己手中,确保了数据的安全,也为下一步大数据分析和价值挖掘打下了坚实的基础。

之前,中远海运集装箱运输有限公司对集装箱的位置跟踪是节点式、被动的,数据的及时性和准确性均依赖于供应商的服务水平。未来依托新的技术,船公司对集装箱位置信息的监控将是全过程的,主动和实时采集信息。特别是结合冷藏箱运输的特点,船公司可以实时采集冷箱的运营状态,实现了冷链运输过程的透明化,这是一次质的飞跃。

麦肯锡曾提出,通过创建透明度,仅仅让利益相关方能够更加容易地及时获取信息,就可以创造巨大价值。目前,冷链运输存在信息不透明的情况,客户难以通过可信的数据来了解运输质量。如果船公司能够率先实现冷链物流全过程的透明化,提供真实精确的数据,使客户切实体会到质量方面的差异,就能够实现冷链运输产品的差异化,真正创立冷链运输品牌。由国内出口油桃去澳洲的消费者愿意一个冷箱多支付一定的美金以换取中远海运集装箱运输有限公司全过程提供冷箱温度数据的服务,这就是一个突破性的案例。

实时跟踪集装箱动态

中远海运集装箱运输有限公司在全球有超过2000个设施点发生集装箱动态,其中发生冷藏箱动态的设施点约600多个。通过统计分析,这600多个设施点遵循“二八规律”,即约20%的设施点集中了大约80%的动态数量。

通过已经试运营的200个冷藏箱获取的地理信息和中远海运集装箱运输有限公司集装箱动态管理系统中的信息相匹配,可以获得大部分设施点的经纬度信息。这些设施点经纬度精确信息的获取是下一步中远海运集装箱运输有限公司进行大数据分析和与现有集装箱动态数据进行比对分析的重要基础,也为后续给客户提供增值服务创造了有利条件。

通常情况下,以节点管理来获取集装箱的动态信息,对于一票出口货物,船公司在CY把空箱发放给客户安排的卡车司机,卡车后续把集装箱运送到目的地去装货。船公司无法了解卡车何时装完箱再把重箱返还到重箱接货地点。

未来,通过冷箱监控设备可以实时掌握卡车后续的运输情况,船公司对集装箱陆路运输信息掌握的范围可以得到延伸。

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